事件舆评 | 江苏启东景区观光车坠海事件，舆论热议预警何以成虚设
10月18日，江苏省启东市圆陀角旅游度假区内发生一起严重的观光车侧翻落水事故。一辆搭载了17名游客的观光车在度假区大堤上遭遇强风冲击后侧翻落水。事故最终造成4人遇难。其中1人送医抢救无效死亡，另外3名失联人员在被找到时已无生命体征。事故发生后，网络上出现零星的爆料信息，但官方仅发布闭园公告，未说明原因。随着《潇湘晨报》、《红星新闻》等媒体的介入报道，事件细节被逐步还原，舆情热度迅速攀升。相关部门对询问的消极回应进一步加剧了公众的质疑。在舆论压力下，官方于10月26日凌晨发布通报，确认了事故原因和遇难人数。虽然解答了部分疑问，但因“姗姗来迟”，未能完全平息舆论，期间 #景区观光小火车疑坠海致多人伤亡# #多方回应观光火车疑坠海多人伤亡# #江苏启东观光车事故4人遇难#等多个话题登上热搜。
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舆情趋势
根据博约新媒体大数据舆情监测中心数据显示，自10月18日0时至10月30日24时，全网共监测到相关舆情信息93487条，覆盖客户端、微博、视频、微信、网站、互动论坛、数字报7个平台，其中客户端成为舆情发酵的主要渠道。
· 舆情走势分析 ·
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据图可知，舆情发展整体呈极速上升态势。10月18日-24日，事故发生后，网络上出现零星的爆料信息，但官方仅发布闭园公告，未说明原因，留下了信息真空。10月25日，随着《潇湘晨报》、《红星新闻》等媒体的介入报道，事件细节被逐步还原，舆情热度迅速攀升。相关部门对询问的消极回应进一步加剧了公众的质疑；在舆论压力下，官方于凌晨发布通报，确认了事故原因和遇难人数。虽然解答了部分疑问，但因“姗姗来迟”，未能完全平息舆论。
· 信息来源分析 ·
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从信息分布情况看，监测时间段内，监测到总信息14281条，客户端是主要传播平台，共7615条（占比53.32%），其次是视频3010条（占比21.08%）、微博2041条（占比14.29%）、微信1246条（占比8.73%）、网站310条（占比2.17%）、互动论坛53条（占比0.37%）、数字报6条（占比0.04%）。
· 关键热词 ·
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根据关键词云图显示，本次舆情事件“观光车”“启东”“事故”等关键词受到了广泛关注。
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舆论观点
网民观点
1、多数网民谴责景区对游客生命安全极端不负责任
@PRND21表示：好家伙，直接被风刮得翻海里去了？然后两个半小时才获救……
@买家张俊：这起事故绝非天灾，而是彻头彻尾的人祸！
@八戒爱吃猪肠粉：去玩的时候看到这个小火车了，景区整体上处于半瘫痪状态，管理人员也就收个门票
2、网民对事故发生后一周才出官方通告表示强烈不满
@谦卑侯爷：观光小火车被一阵风连人带车吹落水中，致4人遇难……18号发生的事故，压了一周才上热搜。
@千灯加油鸭：天哪 大风天还无视风险运行 这就是景区为了赚米无视人命昂。造成这么严重的后果，发生了还能瞒那么多天？
@大嘴老爷车：这件事是18日发生的，25日才被媒体转载报道，可想而知“它们”的“捂”得够紧的。
3、网民呼吁厘清监管部门是否履行了巡查和制止违规的职责
@我被安利了：不管是客观经济原因还是主观人为疏忽，这个事情已经导致了多人遇难，在表示痛心的同时，希望有关部门能够加强相关安全工作检查，保护咱们广大老百姓的生命财产安全
@一棵咕咕：此次事故本质是“人祸而非天灾”，三重防线集体失守：预警响应麻木、安全防护缺失、信息发布滞后。景区需将安全置于利益之上，监管部门需以技术手段（如实时气象联动系统）替代“事后追责”，游客亦需主动规避恶劣天气下的高风险活动。
媒体观点
1、新京报：“顶风”运营教训太惨重
涉事公司明知这些风险隐患，却依然坚持运营，只能说是罔顾安全、唯利是图。其考量也不难推测：商家为维持一天的客流和营收，宁愿选择侥幸冒险，最终酿成悲剧。对相关责任人的追究，自当彻查，也足够有力。通报称“善后处置工作已基本完成”，但反思恐怕不能就此止步。更应该追问的是，涉事公司到底有无明确的管理规范，停运规定到底是怎样的，上级部门是否起到了足够的监督作用？
可以想象，景区运营不是一个难以察觉的情况，开门、售票、迎客，都是一整套公开、连续的动作。何以已经发布了停运通知，却没有及时制止景区运营？这些问题都应当梳理清楚。
通报称“将深刻吸取教训，举一反三”，那么，对这些疑问就更应给出有说服力的回应，并进一步完善监管，确保相关要求能够真正落地，而不是任由企业自行把握。
2、红星新闻：景区安全岂能靠生命提醒
此次事故的主要原因不在大风大浪，而在于人，在于景区的管理。在后续调查清楚事故具体原因、厘清各环节各岗位的责任后，应当严肃追责到人。
在媒体报道中，还有一个细节让人困惑，游客老吴作为幸存者，在事发时没有被打到海里，其表示抓住相对稳固的东西防止自己被风浪卷走，但仍等了约2个半小时才获救。救援何以如此迟缓？涉事旅游公司及度假区是否有充分的应急预案？在执行过程中又是否到位？这些问题值得追问，如果存在不足的地方，应该追究责任并积极改进。
每一次惨痛的事故，都应是痛定思痛的反省时刻。也唯有全面复盘造成事故的所有原因，深入查漏补缺，才能算得上是吸取了教训，也才能真正杜绝此类事故再次发生。“举一反三”，希望不是一句模式化的套话。
3、潮新闻：官方通报，宜快不宜拖
该事故是10月18日发生的，10月26日官方通报才正式发出，中间隔了整整一周。在这个过程中，公众对于此事的了解，基本来自媒体有限的报道和网上的只言片语，至于来自官方的所谓“多方回应”，实则就是“什么都没回应”，多以“不了解”“没听说”等话语搪塞，呈现出一种“怕惹事”“不愿沾边”的消极姿态。这不仅未能回应公众关切，更在事实上漠视了公众的知情权与监督权。
如今，在舆论持续关注之下，这份通报终于“千呼万唤始出来”。然而，它并非主动、及时的公布，而更像是一种被动应对。对于一起涉及公共安全与群众利益的事件，官方通报如此拖延，显然并不正常。
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舆情总结
这起造成4人遇难的事故发生于10月18日，但官方的正式通报直到10月26日凌晨才通过“启东发布”公布，迟到了整整8天。这种“姗姗来迟”的通报，严重不符合突发事件舆情回应的时效性要求。有网民指出，这违背了国务院办公厅2016年相关文件的精神，即对重大突发事件舆情最迟应在24小时内发布权威信息的要求。
在官方通报发布前，多家媒体在10月25日曾向启东市的十余个相关部门进行求证，但得到的回应多为“不清楚”、“不知道此事”、“等官方发布通知”或被要求“联系宣传部门”。这种“一问三不知”的消极姿态，给公众造成了相关部门意图“推诿、隐瞒”的负面观感。信息发布的“真空期”为谣言的滋生提供了空间和时间。同时，这种滞后和推诿也严重损害了政府的公信力。
“官方通报宜快不宜拖”。信息的及时公开，是尊重公众知情权、遏制谣言、维护公信力的基石。各级政府部门应从中吸取教训，将主动、透明地回应社会关切作为处理公共事件的基本准则。
